UBER en México

Ubber parece estar pasando en México por los mismos descalabros que en España, cosa que podría haberse evitado de no ser por la escacez de miras de algunos de los implicados en el asunto.

A saber los actores son.

  • La Comisión Federal de Competencia Económica (Cofece): que en el D.F. que se ha lavado las manos de futuros conflictos declarándose a favor de Uber , pero al parecer sin darle mas importancia al asunto por posteriores consecuencias. noticia aqui
  • Los gobiernos locales: Cada estado parece estar manejando de la manera que conviene a sus intereses la incursión de este nuevo servicio, algunos haciendo caso omiso y dejando que fluya y otros viendo la oportunidad de negocio como en Queretaro donde se dice que el diputado Ricardo Carreño Frausto bloquea UBER para promocionar una app para solicitud de taxis de una empresa donde donde él es director general. noticia aqui
  • Los trabajadores de Uber: Personas buscando ganarse la vida y que ven una oportunidad en UBER de acceder a un trabajo sin desembolsar cantidades enormes de dinero que van a parar a manos de intermediarios que no mueven un solo dedo.
  • Los sindicatos y uniones.
  • Los taxistas: Los peones  (conscientes o no) manipulados por dueños de taxi, uniones, gobierno en turno y sindicatos, que ven amenazado su modo de ganarse la vida y son facilmente manipulados (a veces complices).
  • Los usuarios: quienes quieren ejercer su derecho a elegir el servicio que mas convenga para satisfacer sus necesidades de transporte.

La tecnología permite en este caso brindar un puente entre consumidor y proveedor (oferta y demanda) sin la carga monetaria de excesivos intermediarios (sindicato, dueño de placas, dueño de taxi,checadores, burocracia) y permite abaratar costos.

Estamos ante un caso donde una nueva tecnolgía toca intereses económicos y es por tanto atacada, en detrimento del usuario que debería ser el principal beneficiado y los diputados los principales promotores ya que están en su puesto por elección popular y deben velar por los intereses de sus votantes.

http://www.proceso.com.mx/?p=408850

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Un comentario en “UBER en México

  1. He sabido de algunos casos de “sitios” que incluso han lanzado sus propias aplicaciones en donde ofrecen los mismos servicios que UBER (http://www.informador.com.mx/economia/2015/607433/6/sitio-las-aguilas-introduce-app-para-ofertar-sus-servicios.htm https://www.facebook.com/Sitio-40-Taxis-Las-Aguilas-187379717967255/ http://www.informador.com.mx/jalisco/2015/607592/6/usuarios-aplauden-la-nueva-aplicacion-del-sitio-las-aguilas.htm), parece que algunos si vieron esto como una forma de mejorar. Por otro lado creo que gran parte del problema y es en lo que se escudan todos los taxistas es en el hecho de todo lo que tienen que pagar para poder dar el servicio y creo que no es justo que para los de UBER no existan esos mismos pagos, en este caso hay dos soluciones, o todos pagan igual o no pagan, partiendo de este punto de igualdad de condiciones y reglas, entonces todo se definirá por el servicio ofertado. También creo que esa excusa que dicen que el servicio de UBER es un contrato entre particulares es verdad, pero también cuando se toma un taxi es un contrato entre particulares (recordemos que los taxis o taxistas son particulares que ofrecen un servicio público que está “super regulado” por el gobierno, me refiero a que les cobran mucho), entonces regresamos al punto inicial que quiero hacer resaltar, creo que si dan el mismo tipo de servicio, deberían de existir el mismo tipo de reglas, regulaciones o leyes, y a partir de ahí ahora si el servicio es lo que definirá todo.

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