Archivos Mensuales: mayo 2017

Auto eléctrico en México, si o si

Lo que empezaba como una tímida faramalla de la industria automotriz, fingiendo que apoyaban al auto elećtrico cuando en realidad no lo tomaban en serio ha cambiado, va tomando visos de seriedad, dado que ahora el nuevo lider Tesla marca la agenda.

En nuestro país, ante la lentitud del gobierno y nuestros diputados desactualizados en tecnología y que aun no se enteran que existe el auto eléctrico y hay que empezar a genera cambios para la acogida de éste; Ante esta inercia y la falta de apoyos sólidos para la adquisición de autos eléctricos la población empieza a responder con iniciativas como la conversión de autos de combustión interna a eléctrico.

Los países del tercer mundo (como el nuestro) donde el ingreso promedio de la población no da para estar a la par de los avances tecnológicos busca la manera de estar en la carrera, no con la esperanza de ganar sino de no quedar fuera.

La conversión de automóviles (combustible fosil a eléctrico) surge como una respuesta posible pero aun incierta dados los costos a mediano y largo plazo ante lo que es imposible para la clase media mexicana (botar nuestro auto y comprar uno nuevo); El proceso aun está en pañales pero empieza a ser refinado por distintos actores y lo veremos mejorar en sucesivas iteraciones.

En la red podemos encontrar diferentes proveedores ofreciendo sus servicios para tal tarea. desde simples blogs que orientan en lo básico hasta empresas ya conformadas que se encargan del proceso de principio a fin, mostrando en sus páginas información tan detallada como la de precio y componentes, tal es el caso de evzero.

Iniciativas similares ya han tomado forma en otras latitudes, de manera un poco mas formal por ejemplo elektrun en España, que es una especie de “hagalo usted mismo” que gana adeptos y que curiosamente el obstáculo mas grande es la burocracia. los precios que ellos manejan van desde los 2000 hasta los 15000 euros, no es barato y de momento va mas orientado a aquellos que quieren conservar su viejo auto por nostalgia o por darle vida a un clásico cuyo motor de combustible fósil no puede ser reparado o conseguido.

Ventajas:

  • El ahorro a largo plazo.
  • La constante mejora en la tecnología de las baterías aunada a su bajada de precio.
  • Reparar un motor eléctrico es mas fácil que su homologo de combustión interna.

Desventajas:

  • El incremento en el peso del auto.
  • El proceso de conversión puede complicarse BASTANTE en algunos modelos.
  • El costo de la conversión es elevado hasta $ 100,000 m.n.
  • En sitios de temperatura baja , las baterías de litio necesitan condiciones especiales.
  • En este momento la legislación en el tema es ambigua, desactualizada y enredada (nada raro).

 

Conclusión personal:

En este momento, la conversión no es una solución económicamente  viable, el dinero y tiempo invertidos no se verán compensados (en el corto plazo) con el ahorro de tener un auto eléctrico, pero si las mejoras en baterías continúan con la tendencia de aumentar la capacidad de carga, una recarga mas rápida y la caída de precios, probablemente lleguemos a un escenario donde la conversión sea una buena opción y las compañías pudieran integrarlo como un servicio mas dentro de los que ya ofrecen, recibir tu auto y convertirlo, lo cual podría ser un buen modo disculparse para Volkswagen 😉  .

Anuncios